⚡ Загрузка…
⏳
Загружаем прогноз…
🌅 Утро (до завтрака)
- Windy / PredictWind: ветер, порывы, дождь/гроза, давление
- Проверить marine forecast по Тирренскому морю / Eolie
- Проверить якорь / швартовы визуально
- Battery, water, fuel — уровни
- Plan дня: основной маршрут + запасной порт/бухта + emergency shelter + последнее время прихода
- Брифинг экипажа — 3 минуты: куда идём, сколько, когда приходим, что важно сегодня
🌊 В море
- Каждые 30 минут: ветер, курс, ETA
- Не давать экипажу расслабленно сидеть на носу при волне
- Reef заранее — не ждать, пока прижало
- Не идти под парусом в узкие места, если экипаж слабый
- Не заходить в марину «под давлением» — всегда есть второй круг
- Следить за конвекцией над Стромболи/берегом — термик строится быстро
🌙 Вечер
- Якорь / швартовы проверены
- Dinghy secured, outboard в нейтрале
- Прогноз на ночь — особенно разворот ветра
- Anchor alarm включён (или Anchor Watch в этом приложении)
- Навигационные огни выключены / включены по обстановке
- Телефон заряжен
- Один человек знает, что делать, если тебя надо разбудить
🚩 Красные флаги — меняй план
🌬️Порывы forecast выше 25 узлов
⛈️Thunderstorm risk рядом с маршрутом
🕐Приход получается после 17:00–18:00
😓Экипаж устал или перегрелся
⚙️Один двигатель ведёт себя странно
⚓Якорь не держит с первого нормального reverse-теста
🔇Marina не отвечает на VHF / телефон
👁️Фактический ветер явно отличается от прогноза
⛽Топливо ниже ⅓ без подтверждённой заправки впереди
💡Меняй план без обсуждения. Объяснишь, когда всё спокойно.
📖 Урок Bayesian (2024)
⚠️Крушение Bayesian у Сицилии, август 2024. Урок: погода сама по себе не была единственной причиной.
- На ночь не оставляй лодку в «красивой бухте», если есть риск грозы/шквала/разворота ветра
- Не верь фразе «по прогнозу спокойно», если на небе развивается конвекция
- Перед сном anchor watch: глубина / радиус / запас до берега и соседей / направление ночного ветра
- Весь экипаж знает, где жилеты и что делать при тревоге
- Bali 43 кажется «домом на воде» — не переставай воспринимать его как судно
🧭 Манёвры Bali 43 · читать до, не во время
🚀 Первый выход из марины
⚠️Главная ошибка: отпустить всё сразу, потом пытаться рулить. Катамаран рулится двигателями — только если контролируешь момент отвязки.
- Назначь роли: нос-лево / нос-право / корма-лево / корма-право / наблюдатель
- Запрети экипажу кричать советы. Команды только от тебя.
- Двигатели прогрети, проверь steering hard port / hard starboard
- Все швартовы готовы, но НЕ сброшены до команды
- Объясни экипажу: руки и ноги между лодками не ставить НИКОГДА
- Сначала корма, потом нос — в зависимости от ветра и трафика
- Выходи медленно, двигатели асимметрично для разворота
- Набирай ход только в открытой воде
🔱 Швартовка Bali 43
⚠️Если заход развалился — УХОДИ на второй круг. Не спасай гордость.
До входа в марину:
- Встать снаружи, убрать паруса ЗАРАНЕЕ
- Fenders с обеих сторон (Bali 43 — 6–8 fenders минимум)
- Кормовые и носовые концы готовы
- Обсудить план с экипажем за 2 минуты
- Один человек на носу — только для mooring line
При боковом ветре:
- Не иди слишком медленно — потеряешь управление
- Держи нос чуть против ветра
- Engine bursts, не постоянный газ
- Не давай носу уйти раньше кормы
Команда экипажу: «Если сказал отпустить — отпускаешь. Если не сказал — держишь. Если идёт не так — не тяни руками, просто отходи.»
⚓ Якорение
🚫НЕ ЯКОРИТЬСЯ на Posidonia (морская трава) — штраф + экологический ущерб. На Эолийских — особые требования AMP (Area Marina Protetta — охраняемая морская территория).
💡Bali 43 имеет высокий борт + bimini + большую парусность. Не экономь радиус swing.
- Выбирай место: глубина → грунт (песок/ракушка = хорошо, трава = нельзя) → защита от ночного ветра → swing room → дистанция от соседей
- Заходи медленно против ветра, останови лодку полностью (скорость 0)
- Отдай якорь — жди 3–5 секунд, пока он ляжет на дно
- Двигатели — нейтраль. Лодка сама дрейфует назад. Трави цепь в темпе дрейфа — цепь должна ложиться на дно вдоль, а не свалиться кучей под лодкой
- Протрави полный скоп: 4:1 днём в штиль · 5:1 при ветре · 7:1 на ночь (пример: глубина 6м + ночь = 42м цепи)
- Возьми transits на берегу: два неподвижных объекта, стоящих на одной линии — до того как давать нагрузку
- Плавно включи реверс, постепенно увеличь до средних оборотов. Anchor set test: держи 20–30 сек. Цепь горизонтально натянулась, лодка не ползёт по transits — якорь держит. Если вибрирует / ползёт — поднять, сменить место
- Поставь anchor alarm (ниже — встроенный)
⏱ Почему НЕ сразу реверс?
Якорь лежит на дне — он ещё не зарылся. Если сразу дать газ, цепь соберётся кучей под лодкой, якорь лишь волочится по дну и не держит. Нужно сначала дать цепи лечь горизонтально на грунт, и только потом нагрузить — тогда якорь зарывается лапой и держит.
⚠️Главная ошибка на ночь: встать «между двумя лодками — место есть». Через 3ч ветер разворачивается, Bali 43 swing'ует иначе чем monohull.
👥 Брифинг экипажа
💡10 минут жёстко и ясно — в первый день. Не лекция, не извинения.
- На швартовке никто не прыгает
- Ноги/руки между лодкой и причалом — никогда
- Команды только от шкипера
- На нос без разрешения не ходить
- При работе с якорем — не стоять босиком у цепи
- Дети и слабые — в кокпите при манёврах
- Ночью на палубу только с харнессом, не одному
- Dinghy: только с kill cord
- Алкоголь после постановки, не до
- Если плохо, устал, жарко, конфликт — говори сразу
Твоя задача — не быть «приятным капитаном». Твоя задача — вернуть лодку, экипаж и депозит целыми.
⚓ Anchor Watch (GPS будильник)
метров
Выключен — нажми ▶ на стоянке
🗺️ Маршрут · завантаження…
📍 Гнучкий маршрут
📏 Расстояния (nm)
| Маршрут | nm | Время |
|---|---|---|
| Capo d'Orlando → Vulcano | 32 | 5–6 ч |
| Vulcano → Lipari | 5 | ~1 ч |
| Lipari → Panarea | 12 | ~2 ч |
| Panarea → Stromboli | 14 | 2–2.5 ч |
| Stromboli → Salina | 25 | 4–5 ч |
| Salina → Capo d'Orlando | 42 | 7–8 ч |
| Весь маршрут | 130 | 26–30 ч под парусами |
Скорость Bali 43 под парусами: 5.5–7 кт. С мотором: 6–7 кт экономичный режим.
📖 Як бронювати бочку/марину
📱Главный инструмент — приложение Navily (navily.com). Реальные бочки, якорные стоянки, отзывы яхтсменов, цены. Скачай до отъезда.
🕐 Когда бронировать
- Panarea: за 1–3 дня минимум. В субботу без брони — нет места. Лучше из Lipari накануне.
- Lipari марина: можно на месте утром по VHF. В сезон — звони/пиши накануне.
- Vulcano: обычно можно без брони, но в выходные — лучше заранее.
- Stromboli: якорь/бочки — только на месте, брони нет.
- Salina: Santa Marina — есть марина, можно бронировать по телефону/VHF.
📻 VHF процедура бронирования бочки
- Подходишь к острову, находишься снаружи на безопасной воде
- VHF канал 09 (рабочий для большинства Eolie) или 16 → спросить рабочий канал
- Зовёшь: «[Остров] base, [Остров] base — this is yacht [название], over»
- Или по-итальянски: «[Ostello/Assistenza], questa è la barca [название], abbiamo bisogno di una boa per stanotte, siamo [X] persone, barca di [X] metri, over»
- Отвечают с инструкцией: номер бочки или говорят «занято»
- Платишь на месте наличными (€20–60 в зависимости от острова)
💡Всегда имей мелкие купюры евро. Бочки — только наличные. POS есть редко.
📞 Когда звонить по телефону
- За день-два, если известно что идёшь на Panarea в выходной
- Звонок с берега (не с моря) — лучше принимают
- Говори: «Buongiorno, vorrei prenotare una boa per domani sera per una barca di [X] metri, siamo [N] persone — è possibile?»
- Уточни: цену, точку швартовки, как найти assistente
💶 Ориентировочные цены (май 2026)
| Место | Тип | Bali 43 (13.4м) |
|---|---|---|
| Vulcano — буй | Бочка | €20–35 |
| Lipari — марина | Понтон | €50–90 |
| Lipari — якорь Canneto | Якорь | бесплатно |
| Panarea — буй | Бочка | €30–60 |
| Stromboli — якорь | Якорь | бесплатно |
| Stromboli — буй (мест.) | Бочка | €15–25 |
| Salina — марина | Понтон | €40–70 |
| Salina — якорь | Якорь | бесплатно |
💡Бюджет на стоянки: €200–350 за всю неделю. Наличными. Бочки и мелкие марины — только кэш.
⚠️Цены выше в выходные и в пик сезона (июль–август). В конце мая ещё до пика — можно чуть дешевле.
💶
Важно: иметь минимум €300–400 наличными мелкими купюрами (€10, €20, €50). Большинство мест на Eolie принимает только кэш за стоянки и топливо.
➕ Новое бронирование бочки
📞 Контакты марин и бухт
🏠 Capo d'Orlando Marina
БАЗА · выход/возврат
VHF канал
09 / 16
Телефон
+39 0941 902 232 (уточни у чарт. компании)
Email
info@marinadiorlando.it
Fuel
Есть — уточни часы у чарт. компании
Вода
На понтоне
Check-out
До 18:00 — уточни накануне
Координаты
38°09'N 14°44'E
💡При возврате: сначала фотофиксация состояния лодки, потом официальная сдача.
⛽ Porto di Lipari
Главный хаб · топливо · вода
VHF
09 / 12 / 16
Fuel dock
Прямо у марины — заправляйся здесь
Вода
На понтоне
Маркет
Supermercato в городе
Тел. Capitaneria
+39 090 981 1340
⛽Заправляйся в Lipari — это единственная нормальная заправка в архипелаге. Дальше дороже и сложнее.
🌋 Vulcano — Porto di Levante
Якорь + бочки
VHF
09
Бочки
€20–35/ночь · по VHF или на месте
Якорь
5–12м, песок+трава. Проверь зону AMP (зона C = якорь ок; зона B = только буй)
Fuel
Нет — заправка в Lipari
Маркет
Мини-маркет в порту
✨ Panarea — San Pietro
Только бочки · бронируй заранее!
VHF
09
Бочки
€30–60/ночь (сезон)
Агент (Taranto)
+39 090 983 027
Якорение
🚫 Запрещено в большинстве бухт
Fuel
Нет
⚠️Бронируй бочки из Lipari по VHF 09 или по телефону. В субботу без брони — нет места.
🌋 Stromboli — Scari
Открытый рейд · нет марины
VHF
16 (экстренный)
Якорь
6–15м, песок у Scari (NW берег)
Бочки
Иногда есть на месте
Fuel / Вода
Нет — только в деревне
Скорая
118 / вертолёт с Lipari
⚠️Открытый рейд. При SW/S ветре — некомфортно. Всегда план Б (уйти на Salina).
🌿 Salina — Santa Marina
Марина + якорь · хорошие сервисы
VHF
09 / 16
Телефон марины
+39 090 984 3003
Fuel
Есть (иногда очередь)
Вода
На понтоне
Якорь
5–10м у Santa Marina
Malfa (N)
Отличная защита от NW — хорошая альтернатива
📚 Довідка
📋 Чеклисти
📱 Приложения
📄 Документы
🏢 Вопросы чартерной компании
🎒 Личное снаряжение
⚓ Снаряжение для лодки
📞 Экстренные контакты
⛵ Bali 43 · Maria Elena
📋 Наш катамаран
Название
Maria Elena
Модель
Catana Bali 4.3 (2020)
База
Capo d'Orlando Marina, Sicilia
Листинг
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
LOA
13.20 м
Ширина
7.12 м
Осадка
~1.20 м
Водоизмещение
11 300 кг
Двигатели
2 × 40 hp Yanmar
Топливо
800 л — уточни уровень при check-in
Вода
800 л — заправь до full перед выходом
Грот
54 м²
Стаксель
37 м² furling
Генуя опц.
61 м²
Высота мачты
18.35 м
Bow thruster
Нет — управляй асимметрично двумя двигателями
Каюты
4 каюты, 4 гальюна, до 10 чел
Скорость мотор
6–7 кт эко / до 9 кт
Скорость парус
5.5–8 кт в реальных условиях
ОБОРУДОВАНИЕ НА БОРТУ
Навигация
Chart plotter (на компасе + в кокпите)
Связь
VHF радио
Мультимедиа
Radio/CD, cockpit speakers
Тент
Bimini (кокпит защищён)
Экология
Holding tank (сброс отходов в море запрещён)
Якорь
Электрический шпиль — уточни скорость травления у шкипера
👟На борту обязательно только обувь без маркировки (non-marking shoes). Уточни у чартерной компании.
💡Bali 43 рулится двумя двигателями асимметрично. Это bow + stern thruster одновременно. Тренируйся на shakedown — не при первой швартовке в марину.
📻 VHF фразы
Вызов марины / порта
🇬🇧 «[Marina name], [Marina name], [Marina name] — this is sailing vessel Maria Elena, channel [X], ETA [X] hours, request berth for 13 metres. Over.»
🇮🇹 «[Nome marina] × 3 — questa è la barca a vela Maria Elena, canale [X], arrivo tra [X] ore, ho bisogno di un posto per 13 metri. Avanti.»
Mayday (выучить наизусть)
🇬🇧 «MAYDAY MAYDAY MAYDAY — this is Maria Elena, Maria Elena, Maria Elena — MAYDAY Maria Elena — position [coords or landmark] — [problem] — [number of persons on board] — require immediate assistance — over.»
🇮🇹 «MAYDAY × 3 — questo è Maria Elena × 3 — MAYDAY Maria Elena — posizione [координаты] — [проблема] — [кол-во людей] — chiedo soccorso immediato — finito.»
Pan-Pan (не экстренно, но срочно)
🇬🇧 «PAN-PAN PAN-PAN PAN-PAN — all stations — this is Maria Elena — position [coords] — [situation, e.g. engine failure / person overboard] — [persons on board] — over.»
Полезные фразы EN / IT
- Разрешение войти: «Request permission to enter» / «Posso entrare?»
- Место для швартовки: «Do you have a berth for a 13-metre catamaran?» / «Posto per catamarano 13 metri?»
- Бочка: «Can we take a mooring buoy?» / «Posso prendere una boa?»
- Топливо: «Where is the fuel dock?» / «Dov'è il distributore?»
- Вода: «Is there water on the pontoon?» / «C'è l'acqua?»
- Помощь: «I require assistance» / «Ho bisogno di aiuto»
- Якорная стоянка: «Is anchoring permitted here?» / «È permesso ancorare qui?»
- Глубина: «What is the depth?» / «Qual è il fondale?»
📡Ch 16 — дистресс и вызов. Ch 09 — марины Eolie (Lipari, Vulcano). Ch 12 — порт-контроль. Всегда слушай Ch 16 на дежурном приёмнике.
🌤 Погода — ресурсы
Приложения (оффлайн-прогноз)
- PredictWind — лучший морской прогноз (PWE + GFS + ECMWF)
- Windy — наглядная картина, слои ветра
- Windfinder — прогноз по точкам
- Navionics — карты + базовый ветер
Читать прогноз для Eolie
- Ищи: Tirreno meridionale / Mar di Sicilia
- Утренний Tramontana (N) — стабильный летний
- Во второй половине дня — NW бриз 10–20 кт у берега
- Гроза над Etna/Stromboli — следи за конвекцией
- Понтоне (Maestrale) — основной ветер июня
⚠️Локальное ускорение ветра у мысов и в проливах — в 1.5–2 раза сильнее открытого моря. Не доверяй только общему прогнозу.
🏞 AMP — зоны охраны Eolie
ℹ️AMP = Area Marina Protetta (итал.) = Охраняемая морская территория. Создана 2002 г. Охватывает воды вокруг 7 островов архипелага. Управляется государственным органом — имеют право штрафовать и вытеснять нарушителей.
🚫Зона A (ядро заповедника) — полный запрет любой деятельности. Вулканические зоны, нерестилища. Нельзя: якорь, бочка, плавание, ныряние.
⚠️Зона B (буфер) — строгий ограниченный доступ. Только официальные буи (якорь запрещён). Скорость ≤5 кт. Большинство популярных бухт Panarea, Strombolicchio, часть Vulcano.
✅Зона C (общая охрана) — рекреация разрешена, но: нельзя якориться на Posidonia (морская трава), скорость ≤5 кт в 500м от берега, запрет сброса отходов.
Детальная карта зон: ampisoleeolie.it → Cartografia. Или в Navionics: включи «Marine Protected Areas».
🌬️ Ветри Еолійських островів
🧭 Роза ветров региона
Направление — откуда дует ветер · частота в мае–июне
Tramontana
N
Maestrale
NW
★★★★★
Ponente
W
SW
Libeccio
⚠️ шторм
S
редко
SE
Scirocco
Levante
E
Grecale
NE
★★★
● благоприятный
● осторожно
● редкий
🌊 Именованные ветры — карточки
🟢
Maestrale
NW
★★★★★
▼
ОткудаСеверо-запад (Франция / Провансальский регион)
Сила10–25 кт устойчивый; при развитии депрессии — до 35–40 кт
ХарактерСухой, свежий, прозрачный воздух. При установившемся режиме — стабильный 2–4 дня.
ПризнакиБыстрое прояснение после фронта. Резкое падение давления → усиление. Волна от NW.
Для Bali 43Отличный ветер для перехода Capo d'Orlando → Vulcano (фордевинд/бакштаг). На Eolie разгоняет волну NW — особенно на открытых участках Lipari→Panarea и Panarea→Stromboli.
ТактикаПри 20+ кт → риф 1 до выхода. При прогнозе «усиление к вечеру» → приходи заранее или оставайся в марине.
💡Maestrale при 15–22 кт = лучшие условия для маршрута. Наслаждайся, это «подарок» Средиземноморья.
🟢
Tramontana
N / NNE
★★★
▼
ОткудаСевер — Альпы / Апеннины
Сила10–20 кт в среднем; порывы до 25 кт у берегов
ХарактерХолоднее Maestrale, сухой, хорошая видимость. Устойчив. Часто сопровождает антициклон.
Для Bali 43Галфвинд / бейдевинд при движении на NE к Eolie. Комфортный. Волна N — у открытых якорных мест на севере островов (Stromboli Scari) может быть зыбь.
ТактикаСтабильный — доверяй прогнозу. Следи за ускорением у мысов северного берега Сицилии.
🟢
Grecale
NE / ENE
★★★
▼
ОткудаСеверо-восток — Балканы, Адриатика
Сила10–25 кт; при усилении до 30 кт
ХарактерПрохладный, сухой. Волна NE. Может быть более порывистым, чем Tramontana.
Для Bali 43Хороший ветер для возврата с Eolie → Capo d'Orlando (фордевинд/попутный). При возврате с Salina — легкий бейдевинд или галфвинд.
ТактикаЯкорные места на NE берегах островов при Grecale могут стать некомфортными.
🟡
Libeccio
SW / WSW
⚠️ следи
▼
ОткудаЮго-запад — Атлантика / Алжир
Сила15–30 кт; при депрессиях — до 40+ кт
ХарактерНеустойчивый, влажный, несёт грозы и дождь. Может нарастать быстро. Тяжёлая короткая волна.
ПризнакиПадение давления, появление перистых облаков с SW, потемнение горизонта на западе. Stau-облака над горами Сицилии.
Для Bali 43Делает опасной стоянку Stromboli Scari. Открытые якорные места на SW/W берегах становятся ловушкой. Марины на NE стороне островов — укрытие.
ТактикаПри прогнозе Libeccio >20 кт → оставайся в марине или на хорошо защищённой бочке. Не планируй переход Panarea→Stromboli при Libeccio.
🚩Libeccio + конвекция над Stromboli = самая опасная комбинация в регионе. Это красный флаг.
🟡
Scirocco
SE / S
редко в мае
▼
ОткудаЮго-восток — Сахара / Ливия
Сила10–25 кт; в периоды депрессий — до 35 кт
ХарактерГорячий (34–40°C), очень влажный, несёт красную пыль из Сахары (sabbia rossa). Мутный горизонт. Тяжёлая атмосфера.
ПризнакиНебо желтовато-коричневое, горизонт смытый, оседает красная пыль на палубе. Видимость падает.
Для Bali 43Тяжёлая длинная зыбь с S. Все NW берега islands хорошо защищены. SE/S якорные стоянки — плохо. Жара угнетает экипаж.
В мае–июнеРедок, но может случиться. Обычно длится 1–3 дня, потом смена на Maestrale.
💡Красная пыль на палубе после ночи = Scirocco прошёл. Смой, пока не засохла.
🌊
Брезза (термик)
переменный
ежедневно
▼
Что этоТермический бриз: «vento di mare» (с моря) днём / «vento di terra» (с берега) ночью и утром
Сила8–18 кт. Иногда до 22 кт в узких проливах между островами
Расписание10:00–11:00 — начало. Максимум 14:00–16:00. Стихает к 19:00–20:00
НаправлениеОбычно SSW → NW (с прогревом суши). На Eolie — специфично для каждого острова.
Для Bali 43В отсутствие синоптического ветра — именно бриз даст тебе паруса. Но к вечеру при заходе в марину с бризом 15–18 кт + короткая волна = стресс. Приходи раньше.
ВулканоНад кальдерой Vulcano конвекция усиливает бриз. Во второй половине дня у Porto di Levante может быть 15–20 кт с локальными порывами.
🕐 Суточный цикл ветра (май–июнь)
- 00:00–06:00: штиль или слабый наземный бриз (с суши). Лучшее время для ночных переходов при необходимости.
- 06:00–09:00: наземный бриз стихает. Часто полный штиль. Идеально для выхода — мотор, без волнения.
- 09:00–11:00: начало морского бриза. 5–10 кт с NW/W. Паруса поднять.
- 11:00–16:00: пик бриза. 12–20 кт, иногда порывы 22–25 кт у мысов. Если есть синоптический ветер — суммируется с бризом!
- 16:00–19:00: бриз стихает. Короткая остаточная волна без ветра — самый неприятный момент на катамаране.
- 19:00–22:00: спокойно. Лучшее время для швартовки и якорения.
⚠️Правило: выходи ранним утром (07:00–08:00) — бриза нет, море гладкое, приходишь до пика ветра. Поздний выход (11:00+) = борьба с нарастающим бризом на приходе.
🌋 Локальные эффекты Eolie
⚡Ускорение у мысов и проливов: в 1.5–2× сильнее, чем в открытом море. Особенно Capo Grosso (Lipari), пролив Vulcano–Lipari, пролив Lipari–Salina. Общий прогноз 15 кт = у мыса 22–25 кт.
🌋Конвекция над Stromboli: вулкан (924 м) постоянно нагревает воздух. Во второй половине дня над кратером развиваются кучево-дождевые облака. Термические порывы у вершины. Грозы возможны даже при «ясном» региональном прогнозе.
🌋Etna (>3300 м на Сицилии): виден с моря. Облако над вершиной = атмосфера нестабильна. Гроза может развиться быстро, особенно при Libeccio.
💡Пролив Vulcano–Lipari (≈3 nm): при NW Maestrale здесь Venturi-эффект. Ветер ускоряется и возникает стоячая волна в центре пролива. Держись ближе к берегу Lipari или Vulcano.
💡Panarea: небольшой остров создаёт «тень» на подветренном берегу и ускорение на наветренном. При NW → восточный берег острова защищён, западный — усиление.
Специфика по переходам маршрута
Capo d'Orlando → Vulcano (32 nm)
Открытое Тирренское море. При Maestrale — фордевинд/бакштаг. Следи за нарастанием ветра во второй половине дня — выходи в 07:00–08:00, чтобы приходить до 14:00.
Последние 5–8 nm при заходе в Porto di Levante — ускорение у Punta del Capo.
Vulcano → Lipari (5 nm)
Короткий переход, но пролив концентрирует ветер. При Maestrale 15 кт в открытом море — в проливе 20–25 кт с крутой волной. Проходи ближе к одному из берегов.
Lipari → Panarea (12 nm)
Открытый участок NE от Lipari. Волна NW строится хорошо при Maestrale — бейдевинд/галфвинд против волны. Лучший переход ранним утром при слабом ветре.
Panarea → Stromboli (14 nm)
Самый открытый участок маршрута. Нет укрытий, нет промежуточных стоянок. Волна может быть крупной при NW/N. Не начинай этот переход при усиливающемся прогнозе.
У Stromboli при подходе — термический «колпак» над вулканом. Порывы непредсказуемы в нижних ярусах воздуха у берега.
Stromboli → Salina (25 nm)
Долгий переход, SW направление. При NW Maestrale — попутный курс, комфортно. При штиле — всё на моторе.
Salina виден задолго. Зайти в Santa Marina (E берег) при NW — хорошая защита.
Salina → Capo d'Orlando (42 nm)
Самый длинный переход. SW/SSW курс. При Maestrale — бейдевинд, может быть напряжённым. При штиле — 7 часов мотором.
Выход строго в 07:00. До пика бриза нужно пройти 30+ nm. Не откладывай.
📊 Шкала Бофора для Bali 43
| Б | Кт | Название | Bali 43 — действия |
|---|---|---|---|
| 1–2 | 1–6 | Тихий / лёгкий | Мотор или генакер. Паруса не работают. |
| 3 | 7–10 | Слабый | ✅ Полный грот + полная генуя. Скорость 4–5 кт. |
| 4 | 11–16 | Умеренный | ✅ Идеально. 6–7 кт, комфортная волна. Полный парус. |
| 5 | 17–21 | Свежий | ⚠️ Риф 1 при полной генуе. Волна 1.5–2.5м. Следи за экипажем на носу. |
| 6 | 22–27 | Сильный | ⚠️ Риф 1 + частичная генуя. Не заходи в тесные марины без помощи. Пересматривай план. |
| 7 | 28–33 | Крепкий | 🚩 Риф 2 + минимальная генуя или штормовой стаксель. Оставайся в марине если возможно. |
| 8+ | 34+ | Шторм | 🚩🚩 Стоять в марине / на хорошей бочке. Не выходить. |
💡Bali 43 в кабину: катамаран менее чувствителен к крену, но сильно парусит на бейдевинде при лишней генуе. Лучше брать риф раньше и идти быстрее, чем поздно и с неуправляемой парусностью.
👁 Визуальные признаки ухудшения
☁️Лентикулярные облака над Stromboli или Etna — атмосфера нестабильна, ветер строится. Не планируй Panarea→Stromboli на сегодня.
🌅Красный закат при ясном небе — пыль Scirocco в атмосфере. Следующие 12–24 ч: жара и возможное ухудшение с SE.
📉Быстрое падение давления (>3 гПа за 3 ч) — депрессия приближается. Libeccio или Maestrale усилятся. Найди укрытие.
🌊Нарастающая зыбь без ветра — волна «пришла» раньше погоды. Через 6–12 ч придёт ветер, который её породил (обычно NW шторм).
🏔️Облако «шапка» жёстко сидит на вершине Stromboli при ясном небе вокруг — орографический захват облачности. Ветер на высоте. К вечеру порывы вниз по склону.
🌫️Смытый, желтоватый горизонт + пыль на палубе — Scirocco. Скорее всего уже дул ночью или придёт к полудню.
💡Лучший детектор: смотри на поверхность воды в проливе. Если рябь переходит в белые барашки без прогноза ветра — ветер уже дует выше. Он придёт.
📡 Как читать прогноз для Eolie
Области прогнозирования
- Meteomar TIRI = Tirreno centrale e meridionale (Центральный и Южный Тирренский) — наш район
- Meteomar SICI = Canale di Sicilia (Сицилийский канал) — если идёшь на юг
- PredictWind: выбирай ECMWF + GFS, сравнивай. Если они расходятся по силе ветра >5 кт — неопределённость высокая.
- Windy: слой ECMWF по умолчанию. Добавь слой «порывы» (Gusts) — самое важное для катамарана.
Что искать в прогнозе
- Gusts (порывы) — критичнее, чем средний ветер. Bali 43 с полным парусом при 20 кт средних и порывах 28 кт = уже трудно.
- Wave period (период волны) — короткий период (4–6 с) при 1.5–2м = очень некомфортно для катамарана. Длинный (8–10 с) при 2м = спокойнее.
- Pressure tendency — падает быстро: тревога. Растёт: улучшение.
- Thunderstorm probability — даже 20% при Libeccio в регионе = не выходи.
💡Правило двух источников: всегда смотри PredictWind + Meteomar. Если они согласны — доверяй. Если расходятся — план по худшему сценарию.
🌤 Прогноз Open-Meteo · 7 днів · погодинно
🛰 Онлайн-прогноз
⏳ Загрузка прогноза…
📡 Открыть прогноз (онлайн)
💡Meteomar — официальный итальянский marine forecast. TIRI = Tirreno meridionale (южный Тирренский, наш район).
📖 Читаем ветер: Eolie
Типичный летний режим (май–июнь)
- Tramontana (N/NE): стабильный, приятный, 10–20 кт. Лучший ветер для перехода.
- Maestrale (NW): основной летний ветер. Может разгоняться до 25+ кт. Следи за порывами у мысов.
- Libeccio (SW): нестабильный, приносит грозы. Если Stromboli — уходи при этом ветре.
- Scirocco (SE): тёплый, влажный. Редко в мае–июне, но если есть — жара и мутное небо.
⚠️Локальное ускорение: у мысов и в проливах ветер в 1.5–2× сильнее общего прогноза. Всегда проверяй локальный прогноз по точкам.
⛈️Конвекция над Stromboli/Etna: грозовые ячейки строятся быстро во второй половине дня. Смотри на облака, не только на прогноз.
Комфортные пороги для Bali 43
- 0–15 кт: отлично. Паруса полностью.
- 15–20 кт: хорошо. Риф 1 при полной парусности или при длинном переходе.
- 20–25 кт: Риф 1 обязательно. Сокращай маршрут.
- 25+ кт: пересматривай план. В открытом море ок, но не заходи в марины с боковым ветром.
- 30+ кт / порывы: оставайся в марине или на бочке.