📋 Подготовка к чартеру
Capo d'Orlando → Eolie · Bali 43 · 27 мая–2 июня 2026
🧭 Манёвры Bali 43
Процедуры — читать до, не во время
- Назначь роли: нос-лево / нос-право / корма-лево / корма-право / наблюдатель
- Запрети экипажу кричать советы. Команды только от тебя.
- Двигатели прогрети, проверь steering hard port / hard starboard
- Все швартовы готовы, но НЕ сброшены до команды
- Объясни экипажу: руки и ноги между лодками не ставить НИКОГДА
- Сначала корма, потом нос — в зависимости от ветра и трафика
- Выходи медленно, двигатели асимметрично для разворота
- Набирай ход только в открытой воде
До входа в марину:
- Встать снаружи, убрать паруса ЗАРАНЕЕ
- Fenders с обеих сторон (Bali 43 — 6–8 fenders минимум)
- Кормовые и носовые концы готовы
- Обсудить план с экипажем за 2 минуты
- Один человек на носу — только для mooring line
При боковом ветре:
- Не иди слишком медленно — потеряешь управление
- Держи нос чуть против ветра
- Engine bursts, не постоянный газ
- Не давай носу уйти раньше кормы
Команда экипажу: «Если сказал отпустить — отпускаешь. Если не сказал — держишь. Если идёт не так — не тяни руками, просто отходи.»
- Выбирай место по: глубина → грунт → защита от ночного ветра → swing room → удалённость от других
- Заходи медленно против ветра
- Отдай якорь при ПОЛНОЙ остановке
- Цепь: минимум 4:1 днём в штиль, 5:1–7:1 на ночь/при ветре
- Reverse двумя двигателями постепенно
- Возьми transits на берегу (два объекта)
- Проверь anchor set — потяни с нагрузкой
- Поставь anchor alarm (ниже — встроенный)
- На швартовке никто не прыгает
- Ноги/руки между лодкой и причалом — никогда
- Команды только от шкипера
- На нос без разрешения не ходить
- При работе с якорем — не стоять босиком у цепи
- Дети и слабые — в кокпите при манёврах
- Ночью на палубу только с харнессом, не одному
- Dinghy: только с kill cord
- Алкоголь после постановки, не до
- Если плохо, устал, жарко, конфликт — говори сразу
Твоя задача — не быть «приятным капитаном». Твоя задача — вернуть лодку, экипаж и депозит целыми.
⚓ Anchor Watch (GPS будильник)
☀️ Режим дня шкипера
Ежедневная рутина и красные флаги
- Windy / PredictWind: ветер, порывы, дождь/гроза, давление
- Проверить marine forecast по Тирренскому морю / Eolie
- Проверить якорь / швартовы визуально
- Battery, water, fuel — уровни
- Plan дня: основной маршрут + запасной порт/бухта + emergency shelter + последнее время прихода
- Брифинг экипажа — 3 минуты: куда идём, сколько, когда приходим, что важно сегодня
- Каждые 30 минут: ветер, курс, ETA
- Не давать экипажу расслабленно сидеть на носу при волне
- Reef заранее — не ждать, пока прижало
- Не идти под парусом в узкие места, если экипаж слабый
- Не заходить в марину «под давлением» — всегда есть второй круг
- Следить за конвекцией над Стромболи/берегом — термик строится быстро
- Якорь / швартовы проверены
- Dinghy secured, outboard в нейтрале
- Прогноз на ночь — особенно разворот ветра
- Anchor alarm включён (или Anchor Watch в этом приложении)
- Навигационные огни выключены / включены по обстановке
- Телефон заряжен
- Один человек знает, что делать, если тебя надо разбудить
- На ночь не оставляй лодку в «красивой бухте», если есть риск грозы/шквала/разворота ветра
- Не верь фразе «по прогнозу спокойно», если на небе развивается конвекция
- Перед сном anchor watch: глубина / радиус / запас до берега и соседей / направление ночного ветра
- Весь экипаж знает, где жилеты и что делать при тревоге
- Bali 43 кажется «домом на воде» — не переставай воспринимать его как судно
🗺️ Маршрут: Eolie Loop
Bali 43 · Capo d'Orlando база · 7 дней
Задача: check-in, провизия, shakedown. Никуда не идти далеко.
Capo d'Orlando Marina — рабочая северосицилийская марина. Уточни у базы: fuel dock часы, water, выход запланирован на утро.
Провизия: супермаркет в городе. На островах дороже и хуже выбор.
Приедь рано — у тебя 6–7 часов до темноты на check-in + brfing + шейкдаун по заливу.
Выход: 8:00–8:30. Курс NE прямо на Vulcano.
Ветер: летний режим — утром слабо, во второй половине дня NW бриз 10–18 кт. Хорошая лавировка или курс галфвинд.
Стоянка: Porto di Levante (якорь или бочка). Бочки: €20–30/ночь. Якорь — проверь зону AMP.
Must-do: грязевые ванны (mudpools), фумаролы на кратере. Запах серы — норма.
Lipari — главный хаб архипелага. Здесь заправка топлива, вода, супермаркет, аптека.
Стоянка: Porto di Lipari (марина в центре) или якорь у Canneto (северная сторона).
Fuel dock: есть прямо у марины — заправься здесь, дальше сложнее.
Короткий переход — день для отдыха, города, вулканического музея, пляжей Canneto.
Если Panarea завтра — бронируй boia СЕЙЧАС. Панарея очень загружена.
Panarea — самый маленький и самый «гламурный» из обитаемых островов. Cala Zimmari, Ditella.
⚠️ Бочки обязательны в большинстве бухт (AMP зоны). Якорение ограничено. Бронируй заранее по VHF 09 или через агента.
Цена бочки: €30–60/ночь в сезон.
Суббота — максимальный трафик. Приходи до 13:00.
Дно: преимущественно Posidonia — не якорить без подтверждения песчаного пятна.
Stromboli — активный вулкан, лавовые потоки ночью со Sciara del Fuoco. Незабываемо.
Стоянка: Scari (NW берег) — открытый roadstead. Якорь в 7–12м на песке.
Предупреждение: Scari — открытый рейд. При смене ветра с S/SW — некомфортно или опасно. Следи за прогнозом.
Посмотреть лаву: экскурсия на склон (требует гида) или ночной наблюдательный пост у воды.
Запасной план: если Stromboli неспокойный — прямо на Salina (25 nm от Panarea).
Salina — «зелёный остров», вино Malvasia, каперсы, спокойная атмосфера.
Стоянки: Santa Marina di Salina (восток) — марина + якорь; Malfa (север); Rinella (юг) — хорошая защита.
Day off: аренда скутера/авто на острове, смотровые, Pollara (бухта из фильма «Почтальон»).
Вода/топливо: Santa Marina — есть всё для финального пополнения перед возвратом.
Salina — лучшее место провести предпоследнюю ночь. Завтра ранний выход домой.
Курс: SW прямо на Capo d'Orlando. Утром вероятно слабо, к полудню NW бриз — хороший курс фордевинд/галфвинд.
Return checklist: уберись на лодке, слей holding tanks в открытом море, проверь повреждения, подготовь список для базы.
Документация: сфотографируй состояние лодки при возврате — до официальной сдачи.
Check-out обычно до 18:00. Уточни у базы заранее.
| Маршрут | nm | Время |
|---|---|---|
| Capo d'Orlando → Vulcano | 32 | 5–6 ч |
| Vulcano → Lipari | 5 | ~1 ч |
| Lipari → Panarea | 12 | ~2 ч |
| Panarea → Stromboli | 14 | 2–2.5 ч |
| Stromboli → Salina | 25 | 4–5 ч |
| Salina → Capo d'Orlando | 42 | 7–8 ч |
| Весь маршрут | 130 | 26–30 ч под парусами |
Скорость Bali 43 под парусами: 5.5–7 кт. С мотором: 6–7 кт экономичный режим.
Якорь/бочка: Porto di Levante (северо-восток). Глубина 5–12м, песок + трава. Бочки €20–35.
Альтернативы: Cala dell'Acqua (западная, тихая), Gelso (юг, красивая, глубоко).
Сервис: марина, бары, ресторан, мини-маркет. Нет крупной заправки — заправляйся в Lipari.
Must: грязевые ванны Laghetti di Fanghi (бесплатно), фумаролы у Porto di Levante, кратер Vulcano La Fossa (3–4 ч пешком).
Стоянка: Porto di Lipari (центр, марина) или якорь у Canneto (север, 4–8м, песок).
Fuel dock: прямо в марине. Обязательно заправься здесь.
Сервис: супермаркет, аптека, больница, банк, рестораны, Вулканологический музей.
Anchorage Canneto: песчаный пляж, достаточно места для катамарана, ресторан на берегу.
⚠️ Якорение запрещено в большинстве бухт. Только официальные бочки (mooring buoys).
Бочки: Cala Zimmari, Ditella, San Pietro. VHF 09 или через агента в San Pietro. Бронируй из Lipari.
Цена: €30–60/ночь. В сезон — дефицит. Суббота = катастрофа без брони.
Must: городок San Pietro, прогулка к prehistoric village, ночная жизнь (тихая).
Стоянка: Scari (NW берег). Якорь 6–15м, песок. Открытый roadstead — при SW/S ветре некомфортно.
⚠️ Sciara del Fuoco (лавовый поток) — с восточной стороны. Не заходить ближе 300м к активной зоне.
Must: ночные выбросы лавы видны с воды/берега. Подъём на вулкан — только с лицензированным гидом.
Правило: если прогноз меняется ночью — уходи заранее. Не жди утра.
Стоянки: Santa Marina di Salina (восток, марина + якорь) / Malfa (север) / Rinella (юг, хорошая защита).
Якорь Santa Marina: 5–10м, смешанный грунт. Мало места в сезон.
Malfa: красивая якорная стоянка на севере, хорошая защита от NW.
Must: Malvasia wine, каперсы, Pollara (бухта из фильма «Почтальон»), природный заповедник.
Сервис: Santa Marina — заправка, вода, рестораны, маркет.
Ordinanze 2026 (актуальные)
- Catania: ограничения molo Crispi, работы в портовой зоне — не заходить в коммерческие зоны без нужды
- Messina / Roccalumera: Ordinanza 34 от 12.05.2026 — работы по восстановлению подводного трубопровода у Roccalumera
- Avola / юго-восток: работы на submerged barriers до 31.05.2026 — не касается нашего маршрута
📚 Справочник
Контакты · Bali 43 · VHF фразы · Погода
Вызов марины / порта
«[Название марины], [Название марины], [Название марины] — questa è la barca a vela [название лодки], canale [номер], arrivo tra [X] ore, ho bisogno di un posto per una barca di [X] metri. Avanti.»
Mayday (выучить наизусть)
«MAYDAY MAYDAY MAYDAY — questo è [название лодки] — MAYDAY [название лодки] — posizione [координаты или landmark] — [проблема] — [кол-во людей на борту] — chiedo soccorso immediato — finito.»
Полезные фразы
- Прошу разрешения войти: «Posso entrare in porto?»
- Где можно встать: «Dove posso ormeggiare?»
- Заправка: «Dov'è il distributore di carburante?»
- Вода: «C'è l'acqua?»
- Бочка: «Posso prendere una boa?»
- Помощь: «Ho bisogno di aiuto»
- Экстренно: «È un'emergenza»
Приложения (оффлайн-прогноз)
- PredictWind — лучший морской прогноз (PWE + GFS + ECMWF)
- Windy — наглядная картина, слои ветра
- Windfinder — прогноз по точкам
- Navionics — карты + базовый ветер
Читать прогноз для Eolie
- Ищи: Tirreno meridionale / Mar di Sicilia
- Утренний Tramontana (N) — стабильный летний
- Во второй половине дня — NW бриз 10–20 кт у берега
- Гроза над Etna/Stromboli — следи за конвекцией
- Понтоне (Maestrale) — основной ветер июня
Детальная карта зон: сайт AMP Isole Eolie или Navionics с включёнными marine protected areas.
🌤 Прогноз погоды
3 источника · ежедневный лог · предупреждения
📡 Открыть прогноз (онлайн)
📓 Ежедневный лог (заполняй вручную)
Записывай утренний прогноз. Данные хранятся на телефоне.
Типичный летний режим (май–июнь)
- Tramontana (N/NE): стабильный, приятный, 10–20 кт. Лучший ветер для перехода.
- Maestrale (NW): основной летний ветер. Может разгоняться до 25+ кт. Следи за порывами у мысов.
- Libeccio (SW): нестабильный, приносит грозы. Если Stromboli — уходи при этом ветре.
- Scirocco (SE): тёплый, влажный. Редко в мае–июне, но если есть — жара и мутное небо.
Комфортные пороги для Bali 43
- 0–15 кт: отлично. Паруса полностью.
- 15–20 кт: хорошо. Риф 1 при полной парусности или при длинном переходе.
- 20–25 кт: Риф 1 обязательно. Сокращай маршрут.
- 25+ кт: пересматривай план. В открытом море ок, но не заходи в марины с боковым ветром.
- 30+ кт / порывы: оставайся в марине или на бочке.
⚓ Буи & Марины
Бронирования бочек · контакты марин